Elektrikli araç vergi muafiyeti 2026: 10 yıl sıfır vergi
Tam elektrikli araç sahibi olarak ilk tescilden itibaren on yıl boyunca motorlu taşıt vergisi (Kfz-Steuer) ödemiyorsun. Şart, aracın 31.12.2030'a kadar Almanya'da ilk kez tescil edilmiş olması. Muafiyet en geç 31.12.2035'te biter, 10 yıllık süre devam etse bile.
Son güncelleme: · CheckAlle Editör Ekibi
Önemli Noktalar
- 10 yıl Kfz-Steuer muafiyeti BEV (tam elektrikli) sahiplerine verilir. İlk tescil 31.12.2030'a kadar yapılmalı.
- Muafiyet en geç 31.12.2035'te biter. Yani 2028'de aldığın araç 2035'e kadar muaf, on yılı 2038'de bitse de fark etmez.
- Plug-in hibritler muafiyet almıyor. Yaygın bir yanılgı: PHEV ilk günden itibaren normal vergiye tabi.
- Muafiyet bitince yarılanmış ağırlık tarifesi başlıyor, tipik bir elektrikli araçta yılda yaklaşık 50 ile 86 Euro.
- Başvuru yapmana gerek yok. Gümrük hem muafiyeti hem sonraki indirimi kendiliğinden uyguluyor.
- Aracı trafikten çekmek veya sezon plakası kullanmak on yılı uzatmıyor, süre takvime göre işliyor.
Elektrikli araç sigortası: şimdi karşılaştır
Vergi on yıl sıfır, geriye sigorta kalıyor. Çok sayıda sigortacı karşılaştırması (Türkçe destek).
Kim muaf, kim değil
Almanya'da Kfz-Steuer muafiyeti yalnız tam elektrikli araçlara veriliyor. Kanunun kendi metni net:
§3d Abs. 1 KraftStG: "Die Steuerbefreiung wird bei erstmaliger Zulassung des Elektrofahrzeugs in der Zeit vom 18. Mai 2011 bis 31. Dezember 2030 für zehn Jahre ab dem Tag der erstmaligen Zulassung gewährt, längstens jedoch bis zum 31. Dezember 2035."
Türkçesi: 18 Mayıs 2011 ile 31 Aralık 2030 arasında ilk kez tescil edilen elektrikli araçlara, ilk tescil gününden itibaren on yıl vergi muafiyeti tanınır; muafiyet en geç 31 Aralık 2035'te sona erer.
Tam Elektrikli (BEV)
VW ID.3/ID.4, Tesla Model 3/Y, Hyundai Kona Electric, BMW i4, Renault Megane E-Tech. Sadece elektrikle çalışır, yakıt deposu yok. 10 yıl muafiyetin tam hak sahibi.
Plug-in Hibrit (PHEV)
BMW 330e, Mercedes A 250e, VW Passat GTE gibi modeller. Hem benzinli hem elektrikli motor olduğu için §3d kapsamı dışında. Normal Kfz-Steuer ödenir, motor hacmi + CO2 hesabıyla.
İki tarih kuralı: 2030 ve 2035
Sayfada gördüğün en kritik iki tarih:
31.12.2030
Aracın bu tarihe kadar Almanya'da ilk kez tescil edilmiş olması şart. Sonrası muafiyet kapsamı dışında.
31.12.2035
Tüm muafiyetlerin mutlak son tarihi. 10 yıllık süre devam etse de bu tarihte muafiyet kesilir.
Bu tarihler "Achtes Gesetz zur Änderung des Kraftfahrzeugsteuergesetzes" ile geldi. Kabine tasarıyı 15 Ekim 2025'te onayladı, yasayı Bundestag 4 Aralık 2025'te kabul etti (Drucksache 21/2672 ve 21/2966), Bundesrat 19 Aralık 2025'te onay verdi. (BMF basin açıklamasi 15.10.2025)
Pratik örnekler
- Aracını 2024'te aldıysan: İlk tescil 2024 + 10 yıl = 31.12.2034. Bu süre 2035'in altında, tüm 10 yıl muafiyetin sende.
- Aracını 2026'da alacaksan: İlk tescil 2026 + 10 yıl = 2036. Ama 2035 cap geçerli, yani muafiyet ~9.5 yıl sürer.
- Aracını 2028'de alacaksan: İlk tescil 2028 + 10 yıl = 2038. 2035 cap nedeniyle muafiyet 7 yıla iner.
- Aracını 2031 Ocak'ta alırsan: Muafiyet alamazsın. İlk tescil tarihinin 31.12.2030'u geçmemesi şart.
Ne Kadar Tasarruf Ediyorsun?
Elektrikli araç muafiyet boyunca sıfır ödüyor. Aynı sınıftaki bir dizel ise her yıl üç haneli bir tutar ödüyor, çünkü onda hem motor hacmi hem CO2 hesaba giriyor. Aşağıdaki tutarlar §9 Abs. 1 Nr. 2 Buchstabe c KraftStG'ye göre hesaplandı: her başlanan 100 cm³ için 9,50 Euro, artı 95 g/km üzerindeki her gram için kademeli ek. Bu tarife yalnız 1 Ocak 2021 ve sonrasında ilk tescil edilen araçlar için geçerli. Detaylı hesap için ADAC vergi hesap aracına bak.
| Araç | Motor Hacmi | CO2 | Yıllık vergi |
|---|---|---|---|
| Tam elektrikli araç, her model | motor hacmi yok | 0 g/km | 0 Euro Vergiden Muaf |
| Dizel, 1.968 cm³ | 1.968 cm³ | 149 g/km | 309,00 Euro |
| Dizel, 1.995 cm³ | 1.995 cm³ | 132 g/km | 267,40 Euro |
| Dizel, 2.925 cm³ | 2.925 cm³ | 165 g/km | 448,00 Euro |
Muafiyet bitince ne kadar vergi ödenir?
Muafiyet süresi dolduğunda, yani on yıl sonra ya da en geç 31.12.2035'te, elektrikli araç yanmalı motorlu araç gibi vergilendirilmiyor. Elektrikli araçta yalnız izin verilen azami toplam ağırlık sayılıyor ve bu tutarın yarısı alınıyor.
"Die Steuer ermäßigt sich um 50 vom Hundert des Betrags, der sich nach Absatz 1 Nr. 3 oder Nr. 4 Buchstabe a ergibt, für Fahrzeuge mit Antrieb ausschließlich durch Elektromotoren ... (Elektrofahrzeuge)."
Türkçesi: yalnızca elektrik motoruyla çalışan araçlarda vergi, Abs. 1 Nr. 3'e göre hesaplanan tutarın yüzde ellisi kadar azalır.
Kaynak: gesetze-im-internet.de §9 KraftStG
§9 Abs. 1 Nr. 3'teki temel tutarlar, her başlanan 200 kg için 2.000 kg'a kadar 11,25 Euro, 3.000 kg'a kadar 12,02 Euro. Yarıya inince sağdaki sütun çıkıyor. Ruhsatındaki izin verilen azami toplam ağırlığa denk gelen satıra bak.
| Azami toplam ağırlık | Temel tutar | Elektrikli araç (yarısı) | Muafiyetin 10 yıllık değeri |
|---|---|---|---|
| 1.600 kg | 90,00 Euro | 45,00 Euro | 450 Euro |
| 1.800 kg | 101,25 Euro | 50,63 Euro | 506 Euro |
| 2.000 kg | 112,50 Euro | 56,25 Euro | 563 Euro |
| 2.200 kg | 124,52 Euro | 62,26 Euro | 623 Euro |
| 2.400 kg | 136,54 Euro | 68,27 Euro | 683 Euro |
| 2.600 kg | 148,56 Euro | 74,28 Euro | 743 Euro |
| 2.800 kg | 160,58 Euro | 80,29 Euro | 803 Euro |
| 3.000 kg | 172,60 Euro | 86,30 Euro | 863 Euro |
Yani muafiyetin gerçek değeri çoğu elektrikli araçta on yılda yaklaşık 500 ile 860 Euro arasında. ADAC bir BMW i3 için yıllık yaklaşık 50 Euro veriyor, tablodaki 1.800 kg satırıyla aynı yere düşüyor.
Muafiyet için başvuru gerekiyor mu?
Gerekmiyor, ve bu çoğu rehberin atladığı nokta. Almanya'da motorlu taşıt vergisini maliye değil Gümrük tahsil ediyor, muafiyeti de kendisi uyguluyor. Gümrüğün kendi ifadesi şu: hem muafiyet hem de ardından gelen indirim tamamen otomatik veriliyor, bunun için başvuru yapılması gerekmiyor.
Tescil işlemiyle birlikte Gümrüğün ihtiyacı olan bütün veriler eline geçiyor. Vergi tebligatı sana muafiyet zaten işlenmiş hâlde geliyor. Buna rağmen bir ödeme çıkarsa ilk bakılacak yer ruhsatın birinci bölümü: araç orada tam elektrikli olarak kayıtlı mı, ona bak. Kaynak: Alman Gümrüğü, tam elektrikli araçlarda vergi avantajları.
Trafikten çekme ve sezon plakası: sayaç durmuyor
Aracını kış boyunca trafikten çeken ya da sezon plakası kullananlar, on yılın buna göre uzayacağını sanıyor. Uzamıyor. §3d Abs. 3 KraftStG, aracın trafikten çekildiği dönemlerin ve sezon plakasında yazan çalışma dönemi dışında kalan sürelerin muafiyete etki etmediğini açıkça yazıyor.
Pratikte muafiyet takvime göre sayılıyor, ilk tescil gününden itibaren. Yılın dört ayı garajda duran bir araç bu yüzden hiçbir şey kaybetmiyor, ama kazanmıyor da.
Elektrikli araç sahibinin diğer vergi avantajları
Şirket aracı (Dienstwagen): %0,25 kuralı
Elektrikli şirket aracında özel kullanım için ödenen gelir vergisi, brüt liste fiyatının yalnız %0,25'i üzerinden hesaplanıyor (yanmalı motorlu araçta %1). Kanun aracın alınma tarihine bakıyor, kullanım yılına değil: 1 Ocak 2031'den önce alınan araç sonraki yıllarda da %0,25'te kalıyor. 100.000 Euro brüt liste fiyatı sınırı ise §52 Abs. 12 EStG uyarınca 1 Temmuz 2025'ten sonraki alımlar için geçerli. (§6 Abs. 1 Nr. 4 EStG)
THG kotası satışı
Tam elektrikli araç sahibi CO2 tasarrufunu yılda bir kez satabiliyor. ADAC 2026 için bazı sağlayıcıların 300 Euro üzerinde teklif verdiğini yazıyor. İki kayıt: Umweltbundesamt kaydı ilgili yükümlülük yılının 15 Kasım'ına kadar yapılabiliyor ve birçok sağlayıcı ilan ettiği tutarı sözleşme şartlarında garanti etmiyor. (ADAC THG-Quote 2026)
İş yerinde ücretsiz şarj
İşveren aracını iş yerinde ücretsiz şarj ettiriyorsa, bu §3 Nr. 46 EStG kapsamında gelir vergisinden muaf sayılıyor. Kural süreli: §52 Abs. 4 EStG uyarınca 1 Ocak 2031'den önce biten ücret ödeme dönemleri için son kez uygulanıyor.
Ticari kullanımda amortisman
İşletme adına alınan elektrikli araçlarda amortisman kuralları özel kullanımdan farklı işliyor. Oranlar ve süreler işletmenin durumuna göre değiştiği için burada rakam vermiyoruz; bu kalem için mali müşavirine danış.
Satın alma teşviği: ikinci tasarruf kalemi
Vergi muafiyeti tek devlet desteği değil. Devlet 19 Mayıs 2026'dan beri satın almanın kendisini de destekliyor. Tutar, vergilendirilebilir hane yıllık gelirine ve destek kapsamındaki çocuk sayısına göre kademeli. İki değişken birlikte çalıştığı için burada tek bir rakam vermek yanıltıcı olurdu.
Tam destek tablosu, gelir sınırları, çocuk başına ek tutar ve BundID üzerinden başvuru adımları ayrı sayfamızda duruyor. Rakamları tek yerde tuttuğumuz için burada bayatlamıyorlar.
E-Auto teşviği 2026: tutarlar, sınırlar, başvuruOraya geçmeden önce iki not: başvuruyu ancak tescilden sonra, en geç on iki ay içinde yapabiliyorsun. Plug-in hibritlerde program tam elektrikli araçlara göre çok daha erken kapanıyor.
İkinci El Elektrikli Araç Aldiginda Ne Olur?
Halterwechsel yani araç sahibi değişiminde muafiyet ortadan kalkmaz; aracın kalan muafiyet süresini sen devralırsin. Örnek: 2024'te ilk tescil edilmiş bir Tesla Model Y'yi 2026'da aldıysan, bu aracın muafiyeti 31.12.2034'e kadar devam eder. Yani sende kalan süre yaklaşık 8 yıl.
Önemli detay: muafiyet aracın ilk tescil tarihine bağlı. Senin satın alma tarihin değil, aracın Almanya'da ilk kez Erstzulassung tarihi baz alınır.
Almanca-Türkçe Sözlük
Zulassungsstelle'de (tescil ofisi) veya Steuerberater'le konuşurken karşına çıkacak terimler:
Kfz-Steuer
Motorlu taşıt vergisi
Steuerbefreiung
Vergi muafiyeti
Erstzulassung
İlk tescil
Halterwechsel
Araç sahibi değişikliği
Zulassungsstelle
Trafik tescil dairesi
Bruttolistenpreis
Brüt liste fiyatı (KDV dahil)
Förderrichtlinie
Sübvansiyon yönergesi
Treibhausgasminderungsquote (THG)
CO2 azaltım kotası
Außerbetriebsetzung
Aracı trafikten çekme
Saisonkennzeichen
Sezon plakası
Sık Sorulan Sorular
2026'da elektrikli araç alırsam tam 10 yıl vergi muafiyeti alır mıyım?
Tescil gününe bağlı. On yıl ilk tescil tarihinden işlemeye başlıyor ve 31.12.2035'te kesiliyor. Ocak 2026'da tescil ettirirsen tam on yılı alırsın. Temmuz 2026'da tescil ettirirsen elinde yaklaşık dokuz buçuk yıl kalır. Yıl içinde ne kadar geç kalırsan, artan süre o kadar kısalır.
Plug-in hibrit gerçekten muaf değil mi?
Muaf değil. §3d KraftStG yalnız tam elektrikli araçları kapsıyor. Alman Gümrüğü bunu açıkça yazıyor: yanında yakıtlı motor bulunan hibrit araçlar motorlu taşıt vergisi kanunu anlamında elektrikli araç sayılmaz ve vergi avantajından yararlanamaz. Elektrikli menzilin yüksek olması bu sonucu değiştirmiyor.
İkinci el aldığım elektrikli araca muafiyet geçer mi?
Geçer. §3d Abs. 2 uyarınca muafiyet her araç için bir kez veriliyor ve sahip değiştiğinde kalan süre yeni sahibine aktarılıyor. Belirleyici olan aracın ilk tescil tarihi, senin satın alma tarihin değil. İki ikinci el aracı karşılaştırırken tescil tarihine bakmakta fayda var: altı ay erken tescil, altı ay az muafiyet demek.
Muafiyet için başvuru yapmam gerekiyor mu?
Hayır. Almanya'da motorlu taşıt vergisini Gümrük tahsil ediyor ve muafiyeti kendisi uyguluyor. Gümrüğün kendi ifadesi şöyle: hem muafiyet hem de ardından gelen indirim tamamen otomatik olarak veriliyor, bunun için başvuru yapmanız gerekmiyor. Yani ne evrak veriyorsun ne de bir süre takip ediyorsun.
Aracı trafikten çekersem ya da sezon plakası kullanırsam muafiyet uzar mı?
Uzamaz, çoğu kişinin yanıldığı nokta burası. §3d Abs. 3 KraftStG, aracın trafikten çekildiği dönemlerin ve sezon plakasındaki çalışma dönemi dışında kalan sürelerin muafiyete etki etmediğini açıkça söylüyor. On yıl takvime göre işliyor, araç garajda dursa bile.
Yeşil plaka almak Kfz-Steuer indirimi getirir mi?
Hayır. Almanya'da resmî anlamda 'yeşil plaka' diye bir kategori yok. Elektrikli araçlar sonunda 'E' harfi taşıyan plaka kullanır. Bu plaka bazı şehirlerde park ve şerit avantajı sağlayabilir ama motorlu taşıt vergisi muafiyetiyle ilgisi yok.
Muafiyet süresi dolduğunda ne kadar vergi öderim?
§9 Abs. 2 uyarınca §9 Abs. 1 Nr. 3'teki ağırlık tutarının yarısını ödersin. Hesap, izin verilen azami toplam ağırlık üzerinden ve her başlanan 200 kg için yapılıyor. 1.800 kg'da yıllık 50,63 Euro, 2.400 kg'da 68,27 Euro, 3.000 kg'da 86,30 Euro çıkıyor. ADAC bir BMW i3 için yaklaşık 50 Euro veriyor, aynı çizgide.
Muafiyet bana gerçekte ne kadar kazandırıyor?
Muafiyetin değeri, aksi hâlde ödeyeceğin vergiye eşit, yani yarılanmış ağırlık tutarına. On yılda tipik elektrikli araçlarda bu yaklaşık 500 ile 860 Euro arasında kalıyor. Aynı sınıfta dizel bir araç bunun belirgin üzerinde öder, çünkü orada hem motor hacmi hem CO2 hesaba giriyor.
Aracımı Almanya'dan başka ülkeye götürürsem ne olur?
Aracı yurt dışına çıkardığında Almanya tescili iptal edilir, §3d muafiyeti de onunla birlikte sona erer. Bundan sonra gittiğin ülkenin vergi sistemine tabi olursun. Türkiye'ye götürecek olursan oradaki MTV ve ÖTV durumunu ayrıca incelemen gerekir.
Satın alma teşviğine nasıl başvururum?
Başvuru çevrim içi yapılıyor ve portal 19 Mayıs 2026'da açıldı. Başvuruyu aracı tescil ettirdikten sonra, tescilden itibaren en geç on iki ay içinde yapıyorsun. Girişte BundID ya da ELSTER sertifikası gerekiyor. Tutarlar hane gelirine ve çocuk sayısına göre değiştiği için tam tabloyu ayrı sayfamızda tutuyoruz.
Aracı şirket adına alırsam %0,25 oranı hangi durumlarda geçerli olmaz?
Üç durumda %1'e dönersin: aracın brüt liste fiyatı 100.000 Euro'yu aşarsa, araç tam elektrikli değilse, ya da araç 1 Ocak 2031'den sonra alınırsa. Buradaki ölçüt aracın alınma tarihi, kullanım yılı değil: 2030'da alınan bir araç sonraki yıllarda da %0,25'te kalır. 100.000 Euro sınırı ise §52 Abs. 12 EStG uyarınca 1 Temmuz 2025'ten sonraki alımlar için geçerli.
Yasal uyarı: Bu içerik §3d ve §9 KraftStG ile §3, §6 ve §52 EStG kanun metinlerine ve Alman Gümrüğünün motorlu taşıt vergisi sayfasına dayanıyor. Yazıdaki bütün tutarlar bu hükümlerden hesaplandı, tahmin değil. Son güncelleme: 10 Eylül 2026. Forderrichtlinie yayımlandı, başvuru portali 19 Mayıs 2026'dan beri açık. Bu sayfa genel bilgi amaclidir; bireysel vergi durumun için bir Steuerberater ile calismak en guvenlisi.
Vergi 10 Yil Sıfır. Sırada Sigorta Var.
Elektrikli araç sigortasında çok sayıda sağlayıcıyı karşılaştır. İki dakika, Türkçe destek, kayıt gerekmez.
Detaylı rehber: Elektrikli araç sigortası 2026 rehberi · Almanca: e-auto steuerbefreiung 2026 · English: electric car tax exemption 2026