Kfz-Steuer Elektroauto 2026: 10 Jahre Steuerfrei
Wenn du ein reines Elektroauto fährst, zahlst du in den ersten 10 Jahren ab Erstzulassung keine Kfz-Steuer. Bedingung: Erstzulassung bis spätestens 31.12.2030. Die Befreiung endet in jedem Fall am 31.12.2035, selbst wenn die 10 Jahre erst später ablaufen würden.
Stand: 13. Mai 2026 · Autor: Checkalle
Das Wichtigste in Kürze
- Reine Elektroautos (BEV) bekommen 10 Jahre Kfz-Steuerbefreiung. Erstzulassung muss bis 31.12.2030 erfolgen.
- Maximaler Befreiungszeitraum: 31.12.2035. Ein 2028 zugelassenes Auto bekommt also rund 7 Jahre, nicht volle 10.
- Plug-in-Hybride (PHEV) sind NICHT befreit. Verbreiteter Irrtum: PHEV zahlen vom ersten Tag normale Kfz-Steuer.
- Nach Ablauf greift eine 50%-ige Bemessung nach Gewicht. Deutlich günstiger als beim Verbrenner.
- Typische Ersparnis: 1.500 € bis 3.000 € über die volle Befreiungsdauer.
E-Auto Versicherung vergleichen
Kfz-Steuer ist 10 Jahre weg. Was bleibt, ist die Versicherung. 300+ Anbieter in 2 Minuten vergleichen.
Wer profitiert, wer nicht
Die Steuerbefreiung nach §3d Kraftfahrzeugsteuergesetz gilt ausschließlich für reine Batteriefahrzeuge (BEV). Der Gesetzestext ist eindeutig:
§3d Abs. 1 KraftStG: "Die Steuerbefreiung wird bei erstmaliger Zulassung des Elektrofahrzeugs in der Zeit vom 18. Mai 2011 bis 31. Dezember 2030 für zehn Jahre ab dem Tag der erstmaligen Zulassung gewährt, längstens jedoch bis zum 31. Dezember 2035."
Reine Elektroautos (BEV)
Tesla Model 3/Y, VW ID.3/ID.4/ID.7, BMW i4, Hyundai Kona Electric, Renault Megane E-Tech. Antrieb läuft komplett über Batterie, kein Verbrennungsmotor. Volle 10-Jahres-Befreiung.
Plug-in-Hybride (PHEV)
BMW 330e, Mercedes A 250e, VW Passat GTE. Verbrenner + Elektromotor, fällt nicht unter §3d. PHEV-Halter zahlen ab Tag 1 reguläre Kfz-Steuer nach Hubraum und CO₂.
Die Zwei-Daten-Regel: 2030 und 2035
31.12.2030
Bis zu diesem Tag muss das Auto erstmals in Deutschland zugelassen sein, um die Befreiung zu bekommen.
31.12.2035
Absolute Endgrenze. Egal wann die 10 Jahre theoretisch ablaufen, die Befreiung endet an diesem Tag.
Die aktuellen Regeln stammen aus dem Achten Gesetz zur Änderung des Kraftfahrzeugsteuergesetzes, am 15. Oktober 2025 vom Bundeskabinett verabschiedet. Vorher endete die Zulassungsfrist bereits am 31.12.2025, sie wurde also um fünf Jahre verlängert. (BMF-Pressemitteilung 15.10.2025)
Konkrete Beispiele
- Erstzulassung 2024: Befreiung bis 2034. Volle 10 Jahre, weil 2034 unter dem 2035-Cap liegt.
- Erstzulassung 2026: Theoretisch bis 2036, gekappt bei 2035. Effektiv rund 9,5 Jahre.
- Erstzulassung 2029: Theoretisch bis 2039, gekappt bei 2035. Effektiv rund 6 Jahre.
- Erstzulassung Januar 2031: Keine Befreiung. Frist verpasst.
Wie viel sparst du wirklich?
Realistische Spannweite: 1.500 € bis 3.000 € Ersparnis über die Befreiungsdauer. Bei schweren Premium-Modellen kann es mehr sein. Für deine konkrete Modellrechnung: ADAC Kfz-Steuer Rechner.
| Fahrzeug | Hubraum | CO₂ | Steuer/Jahr |
|---|---|---|---|
| VW ID.4 (BEV) | - | 0 g/km | 0 € Steuerfrei |
| VW Tiguan 2.0 TDI | 1968 ccm | 149 g/km | ~268 € |
| Tesla Model 3 (BEV) | - | 0 g/km | 0 € Steuerfrei |
| BMW 320d | 1995 ccm | 132 g/km | ~224 € |
| Mercedes EQS (BEV) | - | 0 g/km | 0 € Steuerfrei |
| Mercedes S 350d | 2925 ccm | 165 g/km | ~358 € |
Nach Ablauf: Wie hoch ist die Steuer?
Sobald die Befreiung endet (nach 10 Jahren oder spätestens 31.12.2035), zahlst du eine reduzierte Kfz-Steuer:
§3d Abs. 2 KraftStG: "Nach Ablauf des Befreiungszeitraums wird die Steuer zu 50 % der Bemessungsgrundlage berechnet, die für andere Kraftfahrzeuge mit Fremdzündungsmotoren ohne Hubraum maßgebend ist."
Die Steuer berechnet sich nach dem zulässigen Gesamtgewicht des Autos, nicht nach Emissionen oder Hubraum. Pro angefangene 200 kg fällt ein fester Betrag an, davon wird die Hälfte angesetzt. Für ein typisches BEV bedeutet das etwa 60-100 € pro Jahr, deutlich unter einem vergleichbaren Verbrenner.
Weitere Steuervorteile für E-Auto-Fahrer
Dienstwagen: 0,25 % statt 1 %
Elektrische Dienstwagen versteuerst du mit nur 0,25 % des Bruttolistenpreises monatlich. Bedingung: BLP max. 100.000 €, Anschaffung vor 01.01.2031. (§6 Abs. 1 Nr. 4 EStG)
THG-Quote: 200-300 € extra
Als BEV-Halter verkaufst du deine CO₂-Einsparung an Mineralölunternehmen. Marktpreise 2026: rund 200-300 € pro Jahr. Steuerfrei für Privathalter. (ADAC THG-Quote 2026)
Kostenloses Laden beim Arbeitgeber
Lädt dein Arbeitgeber dein E-Auto kostenlos auf dem Firmengelände, ist das nach §3 Nr. 46 EStG steuerfrei. Gültig bis 31.12.2030.
Wallbox-Förderung
Bundesländer und Kommunen bezuschussen den Einbau einer Wallbox zu Hause. Regionale Programme (NRW, Bayern) zahlen 2026 weiterhin bis zu 1.000 € pro Ladepunkt.
BAFA E-Auto-Förderung 2026 (Neu)
Mit der Verlängerung der Steuerbefreiung hat die Bundesregierung auch die Kaufprämie wieder aufgenommen. BAFA E-Auto-Förderung 2026 startet Mitte Mai 2026, einkommensgestaffelt:
| Haushaltseinkommen pro Jahr | Förderhöhe (BEV) |
|---|---|
| unter 45.000 € | 6.000 € |
| 45.000-60.000 € | 4.000 € |
| 60.000-80.000 € | 3.000 € |
| über 80.000 € | keine Förderung |
Mit zwei oder mehr Kindern unter 18 Jahren erhöht sich die Einkommensgrenze auf 90.000 €. PHEV: 1.500 € Basisförderung.
Wichtig: Die Förderhöhen wurden am 5. Mai 2026 in Pressemitteilungen genannt. Die offizielle BAFA-Richtlinie befindet sich Stand 13.05.2026 noch in der Abstimmung. Vor Antrag Richtlinie prüfen.
Kombiniert mit der Steuerbefreiung: ein Haushalt unter 45.000 € Einkommen spart rund 7.500-9.000 € insgesamt (6.000 € Förderung + 1.500-3.000 € Steuerersparnis).
Gebrauchtwagen-Kauf: Befreiung wandert mit
Bei einem Halterwechsel überträgt sich die verbleibende Steuerbefreiung automatisch auf den neuen Halter. Beispiel: Du kaufst 2026 einen Tesla Model Y, der 2024 erstmals zugelassen wurde. Deine Befreiung läuft bis 31.12.2034. Die volle Restzeit gehört dir.
Wichtig: Die 10 Jahre und der 2035-Cap zählen ab der ursprünglichen Erstzulassung, nicht ab deinem Kaufdatum.
Rechtlicher Hinweis: Inhalt basiert auf §3d KraftStG, §6 EStG, BMF-Pressemitteilung vom 15.10.2025 und der BAFA-Seite zur E-Auto-Förderung 2026, Stand 13. Mai 2026. Die endgültigen Förderhöhen können sich mit der finalen BAFA-Richtlinie (erwartet Mai 2026) ändern. Für deine individuelle Steuersituation ersetzt dieser Artikel keinen Steuerberater.
Kfz-Steuer ist erledigt. Was bleibt, ist die Versicherung.
E-Auto-Tarife liegen 2026 oft günstiger als beim Verbrenner. Diebstahlrisiko und Werkstattfrequenz niedriger.
Mehr: E-Auto-Versicherung 2026 Ratgeber · Türkçe: Elektrikli araç vergi muafiyeti · English: EV tax exemption